B60C 9/00 - Силовые элементы пневматических шин и усиливающие слои для них (усиливающие вставки B60C 5/08; конструкция бортов шин , например борта с заворотами или перекрытием слоев B60C 15/00; шинный корд как таковой D02G 3/48; волокна как таковые D03D,D04H; металлические канаты и кабели как таковые D07B 1/06) [4]

---

Примечание :

Если рассматривается слоистое изделие, то наряду с классификацией по группе B60C 9/00 производится классификация по подклассу B32B [4].

9/02

.

каркасы

9/04

.

.

усиливающие корды каждого каркасного слоя в основном взаимно параллельны

9/06

.

.

.

корды расположены диагонально от борта к борту и ориентированы в различных направлениях в каждом последующем каркасном слое, т.е. диагональный слой (B60C 9/07,B60C 9/09 имеют преимущество) [4]

9/07

.

.

.

корды изогнуты от борта к борту в нескольких плоскостях, например S-образные корды [4]

9/08

.

.

.

корды расположены в поперечном направлении от борта к борту, т.е. радиальный слой (B60C 9/07 имеет преимущество) [4]

9/09

.

.

.

.

в сочетании с другими каркасными слоями, имеющими корды, расположенные диагонально от борта к борту, т.е. сочетание радиального слоя и диагонального слоя [4]

9/10

.

.

усиливающие корды внутри каждого каркасного слоя взаимно пересекаются

9/11

.

.

.

тканые, плетеные, вязаные [4]

9/12

.

.

из прорезиненных элементов в виде отдельных волокон или нитей

9/13

.

.

.

с двумя или более различными материалами корда [4]

9/14

.

.

из листов, полотнищ или пленок из однородного материала, например синтетического материала, листового металла, резины

9/16

.

.

армированные металлическими усиливающими вставками

9/17

.

.

асимметричные относительно средней круговой плоскости [4]

9/18

.

структура или расположение ремней или брекеров, усилителей короны покрышки или подушечных слоев резины

9/20

.

.

из прорезиненных элементов слоев или прядей, в каждом из которых кордные нити расположены параллельно

9/22

.

.

.

кордные нити во всех элементах ориентированы по окружности шины

9/24

.

.

из дугообразных частей

9/26

.

.

складывающиеся слои [4]

9/28

.

.

отличающиеся размерами ремня или брекера или изгибом относительно каркаса (B60C 9/30 имеет преимущество) [4]

9/30

.

.

асимметричные относительно средней круговой плоскости [4]